Geschikt voor Isuzu 4HG1/4HG1-T knuckle RH 8973496830 8972615491

Geschikt voor Isuzu 4HG1/4HG1-T knuckle RH 8973496830 8972615491

WW80088 Knucke RH8973496830 8972615491 ISUZU 4HG1/4HG1-T
 

Meer onderdelen:

 
Hoe werkt de stuurknokkel

I. Kernstructuur van de stuurknokkel (operatiebasis)

1Bevestigingsoppervlak van de naald: via lagers verbonden met de wielnavel; het wiel is rechtstreeks aan de navel bevestigd en de stuurknok zorgt ervoor dat de navel/wiel samen afwijkt.

2.Steeringarmen (knokkenarmen): verdeeld in "bovenstuurarm" en "onderstuurarm", deze zijn van cruciaal belang voor het ontvangen van stuurkracht en worden via kogelgewrichten met de bandstaven verbonden.

3Bevestigingspunten van de ophanging: Het bovenste uiteinde is via de schokdemper/veerstoel verbonden met de carrosserie, terwijl het onderste uiteinde via de onderste bedieningsarm (of steun in MacPherson-ophangingen) met het frame verbonden is.Sommige modellen zijn ook voorzien van een sway bar bevestigingspunt.

4.Bremmontageoppervlak: Bevestigt de remklem (schijfremmen) of de remtrommel (trommelremmen) en weerstaat de reactie tijdens het remmen.

II. Kernoperatielogica (twee fasen: besturing + draagvlak en kussen)

1. Stuurproces: doorgifte van stuurinrichting om de wielen af te buigen

• Stap 1: Door het stuur te draaien wordt het "stuurapparaat" (bijv. een stuurapparaat met stuurband) via de stuurkolom aangedreven.
• Stap 2: Het stuurinrichting omzet de rotatiebeweging in lineaire beweging door de "bindstangen" (links en rechts) naar voren of achteruit te duwen/trekken.
• Stap 3: De bandstaven worden via kogelgewrichten aan de "stuurarmen" van de stuurknokkel gekoppeld, waardoor de stuwkracht/trekkracht naar de stuurknokkel wordt overgedragen.
• Stap 4: De stuurknop draait rond het bevestigingspunt van de ophanging (bijv. de steunas in MacPherson-ophangingen,of de lijn die de bovenste en onderste kogelverbindingen verbindt in tweevoudige wishbone-ophangingen), waardoor de knoop en het wiel afwijken (links/rechts draaien).
• Belangrijkste details: de buighoek van de stuwknuffel wordt bepaald door de lengte van de stuurinrichting en de lengte van de bandstaaf.met een maximale afbuighoek die doorgaans tussen 35° ∼ 40° ligt om de minimale draaiband van het voertuig te waarborgen.

2- Draagdrager en kussens: samenwerken met de suspensie om trillingen te absorberen en het contact met het wiel te behouden

• Laadlagers: het gewicht van het voertuig wordt van de schokdemper/veer overgedragen naar de stuurknok, vervolgens via het naaldlagersysteem naar het wiel en tenslotte naar de grond.
• Kussen: Wanneer het wiel over een gat of een hobbel rolt,de aanrijding stoot het wiel op/af → zorgt ervoor dat de stuurknop omhoog/laag schommelt rond de "onderste besturingsarm kogelverbinding" (of bevestigingspunt van de ophanging).
• Houding van de houding: de bevestigingspunten van de ophanging van de stuurknokken (bijv. de bovenste en onderste bedieningsarmen bij dubbel gewensbeen) beperken het traject van de beweging van het wiel,ervoor te zorgen dat het wiel loodrecht op de grond blijft (of de vooraf ingestelde hoek kamber/toe behoudt) om drift en onevenwichtige banden slijtage te voorkomen.

III. Belangrijke samenwerkende componenten voor het bedienen van de stuurknok (onontbeerlijk)

1. Binderstaven + kogelverbindingen: Verzenden van de stuurinrichting; kogelgewrichten maken het mogelijk de stuurinrichting af te buigen tijdens het op/af bewegen met de ophanging (meerhoekige beweging).
2. Naaldlagers: Vermindert de wrijving tussen de stuurknop en de stuwknoop, waardoor de wielen vrij kunnen draaien terwijl radiële (gewicht) en axiale (zijkracht) belastingen worden gedragen.
3. Onderste bedieningsarm/schokdemper: Voorzien van steunpunten en bewegingsbanen voor de stuwknuffel; de schokdemper absorbeert trillingen en de onderste bedieningsarm zendt zijkrachten over (bijv.centrifuge kracht tijdens het bochten).

 
Ons voordeel.
1. Kwaliteit stabiel, prijs concurrerend, goede dienst na verkoop
Alle producten die wij aanbieden zijn van goede kwaliteit met een redelijke prijs.Om klanten vertrouwen te geven in een langdurige samenwerking met ons bedrijf.
2. Veel van onze producten hebben voorraad, de levertijd is snel.
Onze Isuzu producten hebben een grote hoeveelheid voorraad, kan tijd kosten te besparen voor klanten.De levertijd zal afhangen van de artikelen en de hoeveelheid van de bestelling.
3Geen MOQ-verzoek, kleine bestelling aanvaardbaar.
Onze ISUZU producten hebben geen MOQ-vereisten, we accepteren elke hoeveelheid bestellingen van klanten.
4Eenmalige service.
We kunnen klanten voorzien van andere producten behalve Isuzu-onderdelen, en we kunnen goederen voor klanten ontvangen van andere leveranciers en verzendingen uitvoeren.