|
Productdetails:
|
Deel nr.: | 1874120870 | OEM-nummer.: | 1874120870 1 87412087 0 |
---|---|---|---|
Type onderdeel: | Remkrachtkamer R | Garantie: | 6 maanden |
Toepassing: | Remdelen | Kwaliteit: | Standaardoem |
Auto merk: | CVZ CXZ CYZ | Verpakking: | Neutrale verpakking |
Materiaal: | Staal, Rubber | Kleur: | Zwart |
Grootte: | OEM standaardgrootte | ||
Markeren: | Isuzu CYZ voorremkrachtkamer,1874120870 Voorremkrachtkamer,WW60005 Voorremkrachtkamer |
1 87412087 0 Voorremkrachtkamer Asmexr R Isuzu 1874120870 CYZ
Deel nr. | 1874120870 |
OEM-nummer. | 1874120870 1 87412087 0 |
Beschrijving | Remkrachtkamer |
Model | ISUZU CXZ CYZ |
1874120870 1 87412087 0 Remkrachtkamer ISUZU CXZ CYZ
Meer onderdelen:
Deel nr. | OEM NO. | Deelnaam | Model |
WW60005 | 8973771490 | Clutch schijf MYY5T 300 * 190 * 14 * 35.2 | MYY5T |
WW60006 | 8973899100 | Clutch schijf MXA5R | MXA5R |
WW60008 | 8973518330 | drukplaat van de koppeling | MXA5R/MYY5T |
WW60009 | 8973517940 5876101291 | De drukplaat van de koppeling MZZ6F | MZZ6U/700P/4HK1/4HE1T NPR |
WW60012 | 8978989723 | Koppelpedaal | MXA5R/MYY5T/MZZ6U |
WW60013 | 8972553130 | Verbindingslager MYY5T (groot gat) 78tkl4801 | MYY5T 4HG1 4KH1 600P |
WW60014 | 8970896520 | zitplaats voor de koppeling loslaten | 4HF1/MXA5R |
WW60015 | 1313100120 1876101100 | Verbindingslager MZZ6F | 4HK1 MZZ6U 700P |
WW60016 | 8971843590 | Spring van de koppelingscilinder | MXA5R/MYY5T/MZZ6U |
WW60017 | 8970173330 | Verstuiver voor koppelingsvorken | MXA5R |
WW60018 | 8980047800 8973494230 | Clutch slave cilinder | NKR/NPR 700P |
WW60018-1 | 8980047800 8973494230 | Clutch slave cilinder met veer | WW60018-1 |
WW60019 | 5878322210 5878306170 | Kits voor het repareren van koppelingscylinders | MXA5R/MYY5T/MZZ6 |
WW60020 | 5878312040 | Kits voor het repareren van koppelingscylinders | MXA5R/MYY5T |
WW60021 | 8971875781 | Clutchpijp 150 cm | MXA5R/MYY5T/MZZ6U |
WW60022 | 8971486400 | Clutch slang BOGDAN A-091 | MXA5R/MYY5T |
WW60023 | 8980906550 | Clutch slang BOGDAN A-092 | MXA5R/MYY5T/MZZ6 |
WW60024 | 8980611320 8972553890 | Clutch slave cilinderpusher | MXA5R/MYY5T |
WW60025 | 1312409010 | CLUTCH DISC | MLD7Q |
WW60026 | 1312203642 | Clutch Cover | MLD7Q |
WW60027 | 1095850540 | VUUR | MLD7Q 6HH1/6HK1 |
WW60028 | 1095850530 | VUUR | MLD7Q 6HH1/6HK1 |
WW60029 | 1098201140 | Clutchlagers | MLD7Q |
WW60030 | 8971668541 | Verstuiver van de koppeling 4HE1/4HG1-T | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW60033 | 8970793500 | Membraan; koppelingsversterker (klein) | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW60037 | 8944102760 | Brems-/clutchpedaalbuis | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW60039 | 8973104350 | Verstuiving van het vermogen van het voertuig | MZZ6U |
WW60040 | 8973104561 | Clutch folk MZZ6U | MZZ6U |
WW60041 | 8970397090 8980896760 | Slavenremcilinder | MZZ6U/4HE1 |
WW60042 | 1096250020 | Vergroting van het vermogen van de koppelingsas | MZZ6U |
WW60043 | 8971674060 | Koppelingshoofdcilinder | NKR 55 |
8980253120 | CLUTH MASTER CYL | 700P 4HK1 | |
WW60044 | 8971629620 | Clutch Booster 4HG1 (Euro1). | MYY5T/4HG1/4JJ1 |
WW60045 | 8972553841 | de koppelingsvork, de steenbout M14*1,5*24L | de koppelingsvork, de steenbout M14*1,5*24L |
WW60046 | 8980776112 | Clutch slang | 700P/4HK1 |
WW60047 | 1318295420 | Versnelling van de koppelingsbooster | 6HE1 |
WW60048 | 1878311731 | Vervangingspakket 6HE1 | 6HE1 |
WW60049 | 8972246120 8980253080 | CLU MASTER CYL | WW60049 |
WW60050 | 8972107480 | CLU MASTER CYL | NPR 4HF1 |
WW60051 | 8970328475 8970201341 | Clutch slave cilinder | NPR 4HF1 |
8980400431 | |||
WW60052 | 8973101800 | Clutch slave cilinder | 600P |
5876101090 8980546570 | 5876101090 8980546570 | Lagers; CLU-afgifte | NHR NKR 100P |
WW60053 | 1312409711 | koppelplaat | FSR90 |
WW60054 | 1312204510 | drukplaat van de koppeling | FSR90 |
Brekkamer.
De remkamer wordt gebruikt om de kracht van de perslucht over te brengen op mechanische verbindingen.
De bedieningsremkamers zetten de drukluchtenergie om in mechanische kracht en beweging, die de remmen van het voertuig bedienen.
Een remkamer is een cirkelvormige container die in het midden wordt verdeeld door een flexibel membraan.
Door de luchtdruk tegen het diafragma te drukken, wordt het van de druk verwijderd, waardoor de drukstaaf naar buiten wordt gedwongen tegen de losse aansteker.
De kracht die door deze beweging wordt uitgeoefend, is afhankelijk van de luchtdruk en de grootte van het membraan.
Een remruimte wordt gewoonlijk op de as gemonteerd, nabij het wiel dat moet worden uitgerust voor het remmen.
Remmontage
De reminstallatie omvat een remkamer en een op de achterplaat gemonteerde remregelaar voor de stuurwerking.
Een remruimte wordt gewoonlijk op de as gemonteerd, nabij het wiel dat moet worden uitgerust voor het remmen.
De lucht wordt door een inlaat gevoed en drukt tegen het diafragma en de stuwkant.
Veelgestelde vragen
1.V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als aanbetaling en 70% voor levering. We sturen u de verpakkingslijst en de foto's van de producten voordat u betaalt.
2.V: Heb je een MOQ-verzoek?
A: We hebben geen MOQ-verzoek. We zijn groothandelaar voor ISUZU Truck reserveonderdelen, we hebben een grote voorraad producten.
3.V: Wat is de levertijd?
A: De levering is afhankelijk van de opslag. Als de artikelen in voorraad zijn, kunnen we binnen 7 dagen leveren. Voor de artikelen die besteld moeten worden, is de levering tussen 20-45 dagen.
4.V.: Kun je volgens de monsters produceren?
A: Klanten zijn van harte welkom. Wij kunnen de specifieke producten volgens uw monster produceren.
5V: Kan ik een lagere prijs krijgen als ik grote hoeveelheden bestel?
A: Ja, goedkopere prijzen met een grotere bestelhoeveelheid.
Contactpersoon: Ms. Tina
Tel.: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067