Motoronderdelen Cilinderkoppakking D-Maximum 4JJ1 8 97328868 0 8973288680
|
Onderdeelnr.
|
WW10228 |
| OEM-nr. |
8 97328868 0 8973288680 |
| Onderdeel naam |
Cilinderkoppakking |
| Model |
D-Max 4JJ1 4JK1 |
WW10228 8 97328868 0 8973288680 Cilinderkoppakking D-Maximum 4JJ1 4JK1
Meer Onderdelen:
| Onderdeelnr. |
OEM-nr. |
Onderdeel naam |
Model |
| WW10220 |
8973673981 |
ZUIGER |
4JJ1 |
| WW10221 |
8973635430 |
MOTORBEVESTIGING R |
4JJ1 |
| WW10222 |
8979453380 |
PAKKING;HD NAAR C |
4JJ1 |
| WW10223 |
8980169730 |
VENTIEL;INL |
4JJ1 |
| WW10224 |
8980169741 |
UITLAATKLEP |
4JJ1 |
| WW10225 |
8973615620 |
KRANKPOELIE |
4JJ1 |
| WW10226 |
8973286426 |
NOKKENAS (BINNEN) |
4JJ1 |
| WW10227 |
8973286446 |
NOKKENAS(EXH) |
4JJ1 |
| WW10228 |
8973288681 |
CILINDERKOP PAKKING |
4JJ1 |
| WW10229 |
8920619700 |
PAKKINGSET; |
4JJ1 |
| |
8972005703 |
INJ MONDSTUK ASM |
4HG1 |
| WW10230 |
8976024857/6 |
INJ MONDSTUK ASM |
700P/4HK1 |
| WW10231 |
8980779150 |
RINGSET;PISTO |
4JJ1 |
| WW10232 |
8973341010 8970287390 |
oliekoelerkern Euro 1 / Euro 2 |
NPR66/4HF1/Y/Nieuw |
| 8973341020 |
8973341020 |
oliekoelerkern Euro 1 / Euro 2 |
NPR66/4HF1/Y/Nieuw |
| WW10233 |
8980318111 |
Spanner Lager |
700P/4HK1 |
| WW10234 |
8971493140 |
olie pan |
700P/4HK1 |
| WW10235 |
8972107211 |
Brandstofleiding 4HG1 |
4HG1 |
Koppakking
Bij een verbrandingsmotor zorgt een koppakking voor de afdichting tussen het motorblok en de cilinderkop(pen).Het doel is om de verbrandingsgassen in de cilinders af te dichten en te voorkomen dat koelvloeistof of motorolie in de cilinders lekt.Lekkages in de koppakking kunnen een slecht lopende motor en/of oververhitting veroorzaken.
Wat zijn de tekenen van een slechte koppakking?
Hoe weet u of u een doorgebrande koppakking heeft?
Externe lekkage van koelvloeistof onder de uitlaatpakking
Oververhitting onder de motorkap
Rook waait uit de uitlaat met een witachtige tint
Verlaagde koelvloeistofniveaus zonder enig spoor van lekkage
Bellenvorming in het radiator- en overloopcompartiment
Melkachtige verkleuring van de olie.
Een cilinderkoppakking blaast er na een tijdje zeker uit.Dit kan ertoe leiden dat de motorolie, brandstof en/of koelvloeistof zich in de verbrandingskamer met elkaar vermengen.Aangezien de koppakking bedoeld is om het mengen van deze vloeistoffen te voorkomen, kan een gesprongen koppakking dit veroorzaken en kunnen de gevolgen catastrofaal zijn.
Ons voordeel
1．Kwaliteit stabiel, prijs concurrerend, goede service na verkoop
Alle producten die wij aanbieden zijn van goede kwaliteit met een redelijke prijs.We richten ons op de productkwaliteit en after-sales services om het voordeel van onze klanten te waarborgen.Klanten vertrouwen geven in een langdurige samenwerking met ons bedrijf.
2.Veel van onze producten hebben voorraad, de levertijd is snel.
Onze Isuzu-producten hebben een grote voorraadvoorraad, waardoor klanten tijd kunnen besparen.De voorraadproducten kunnen wij binnen 3 dagen verzenden.als het product moet worden geproduceerd, is de levertijd afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van de bestelling.
3. Geen MOQ-verzoek, kleine bestelling acceptabel.
Voor onze ISUZU-producten hebben we geen MOQ-vereisten, we accepteren elke hoeveelheid bestellingen van klanten.Natuurlijk is de bestelhoeveelheid groter, de prijs zal gunstiger zijn.
4. One-stop-service
We kunnen klanten andere producten leveren, behalve Isuzu-onderdelen, en we kunnen goederen voor klanten van andere leveranciers ontvangen en verzenden.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
